De kilometerstand van een auto op het moment van invoer naar Nederland bepaalt of die auto nieuw is. Dat heeft de Hoge Raad bepaald in een zaak over de bpm-heffing. Een auto is volgens de rechters namelijk alleen nieuw op het moment dat deze niet of nauwelijks gebruikt is als die in Nederland op kenteken wordt gezet.
Categorie archieven: auto
De kilometerstand van een auto op het moment van invoer naar Nederland bepaalt of die auto nieuw is. Dat heeft de Hoge Raad bepaald in een zaak over de bpm-heffing. Een auto is volgens de rechters namelijk alleen nieuw op het moment dat deze niet of nauwelijks gebruikt is als die in Nederland op kenteken wordt gezet.
De veiligheid in het verkeer kan verbeterd worden door slimmere belasting te heffen op auto’s. De belasting op veilige auto’s moet omlaag en omhoog bij onveilige auto’s. Dat stellen onderzoekers van het Centraal Planbureau (CPB).
De Nederlandse autobezitter betaalt jaarlijks ongeveer 3.000 tot 4.000 euro aan autobelastingen. Op Denemarken na is dat het hoogste bedrag binnen Europa. In Roemenië is de belasting op de aanschaf, het bezit en gebruik van een auto relatief het laagst.
De Nederlandse autobezitter betaalt jaarlijks ongeveer 3.000 tot 4.000 euro aan autobelastingen. Op Denemarken na is dat het hoogste bedrag binnen Europa. In Roemenië is de belasting op de aanschaf, het bezit en gebruik van een auto relatief het laagst.
The post Auto van de zaak of aanschaf in privé? appeared first on Nextens.
De Belastingdienst krijgt geen gegevens meer uit de Automatic Number Plate Recognition (ANPR) snelwegcamera’s die kentekens van auto’s registreren. Op verzoek van de fiscus is de stekker er door de politie voorlopig uitgetrokken. Een woordvoerster van de Belastingdienst heeft dat bevestigd aan het ANP.